Malownicza autostrada Big Sur zostanie ponownie otwarta w tym miesiącu po ogromnym osuwisku

Jeśli tego lata masz nadzieję jeździć od końca do końca słynną kalifornijską autostradą przybrzeżną 1, wkrótce będziesz miał szczęście. Odcinek autostrady w Big Sur, który został zniszczony przez osuwisko w zeszłym roku, zostanie ponownie otwarty 20 lipca.

Załogi pracowały siedem dni w tygodniu, aby dokończyć naprawy awaryjne o wartości 54 milionów dolarów, informuje Los Angeles Times. Nowa osada została zbudowana w poprzek osuwiska i wzmocniona nasypami, nasypami, skałami i siatką.

20 maja 2017 r. Około 1 milion ton skał i gruzu ześlizgnęło się 250 stóp w dół zbocza w Big Sur, grzebiąc odcinek autostrady 1 o długości pół mili przed uderzeniem w Pacyfik. Na szczęście nie zgłoszono żadnych obrażeń ani zaginionych osób.

Niektórzy mieszkańcy Big Sur zostali pozostawieni bez opieki, ponieważ autostrada 1 jest jedyną drogą do miasta. Aby obejść ten problem, przez bałagan wykopano awaryjny szlak turystyczny. Mieszkańcy i turyści używają go do kupowania artykułów spożywczych, chodzenia do szkoły i wykonywania codziennych spraw.

Autobus dowoził mieszkańców na ścieżkę ratunkową. Ale próba rezerwacji była wyzwaniem samym w sobie ze względu na ograniczony odbiór telefonu w odległym obszarze. Mimo to lokalni przedsiębiorcy mieli nadzieję, że szlak pomoże im odrobinę odzyskać siły po miesiącach utraconej działalności.

Jak poinformował The Guardian w zeszłym roku:

Nepenthe, restauracja na klifie znana z artystycznej sceny i dwugodzinnych oczekiwań, przeszła z obsługi 1000 osób dziennie do 30, kiedy była całkowicie odizolowana. Teraz widzi 250, gdy szlak jest otwarty. „To naprawdę wyjątkowy i wyjątkowy czas, aby zobaczyć Big Sur w pełnej krasie” - powiedział Kirk Gafill, właściciel trzeciej generacji. „Jeśli chcesz mieć niepowtarzalne wrażenia, skorzystaj teraz.”

Droga do wyzdrowienia

Według Susana Cruz, rzeczniczki Kalifornijskiego Departamentu Transportu, osuwisko było prawdopodobnie największym w historii stanu Kalifornia. Jak widać na materiałach z dronów nakręconych powyżej w zeszłym roku, autostrada została pochowana pod szacunkowymi 40 stopami gruzu.

Nic dziwnego, że wzrost szkód na drogach w Kalifornii od 2016 r. Jest w dużej mierze spowodowany rekordowymi sztormami, które dotknęły ten region. Według federalnych naukowców stan znajdował się w środku najbardziej mokrego roku w ciągu ponad 122 lat prowadzenia dokumentacji.

„Było tak dużo nasycenia i tyle wagi”, powiedział Cruz o slajdzie.

Nota edytora: ten artykuł został zaktualizowany, ponieważ został pierwotnie opublikowany w maju 2017 r.

Podobne Artykuły